IFSF（International Forecourt Standard Forum）是石油零售行業(yè)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織，致力于協(xié)調(diào)石油零售行業(yè)前庭設(shè)備的可互操作和通信標(biāo)準(zhǔn)。
IFSF推薦LonWorks作為其2~6層協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)。
本文節(jié)選了加油站通信技術(shù)IFSF協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)，供讀者認(rèn)識(shí)這一國(guó)際通行協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)。
1定義與縮寫
Definition
Abbreviation
名稱
翻譯
Controller Device
CD
控制設(shè)備
可以控制其他前庭設(shè)備的設(shè)備（如加油機(jī)、液位儀、室外支付柱）
控制設(shè)備：（加油機(jī)、液位儀）控制設(shè)備，系統(tǒng)中的Fuel Server油品服務(wù)器
Dispenser
加油機(jī)
完整的加油單元包含最多4個(gè)油面
完整的加油機(jī)
Dispenser Calculator
DC
油機(jī)計(jì)算器
加油機(jī)電子設(shè)備用于過(guò)程控制、通訊和計(jì)算
加油機(jī)的一個(gè)芯片控制程序，用來(lái)響應(yīng)FCC：響應(yīng)命令、控制加油、計(jì)量加油等
Fuelling Point
FP
油槍（加油點(diǎn)）
前庭設(shè)備的一個(gè)面，在同一時(shí)間只能處理一種有，包含一個(gè)或多個(gè)邏輯槍號(hào)
前庭設(shè)備的一個(gè)面：當(dāng)給加油機(jī)做配置時(shí)，每個(gè)面的多把槍在同一時(shí)間只能有一把槍出油，
FP指每個(gè)油面
Logical Nozzle
LN
邏輯槍號(hào)
邏輯槍號(hào)從物理槍號(hào)指定油品分配，2個(gè)或3個(gè)邏輯槍號(hào)可以同時(shí)分配給一個(gè)物理槍號(hào)。如果被分配的油品不是復(fù)合油品（油品相同）那物理槍號(hào)與邏輯槍號(hào)則統(tǒng)一
當(dāng)一個(gè)面上多把槍時(shí)，如果每把槍對(duì)應(yīng)的油品不同，通過(guò)油品對(duì)應(yīng)邏輯槍號(hào)
如果每把槍對(duì)應(yīng)的油品相同，物理槍號(hào)邏輯槍號(hào)同一
Physical Nozzle
PN
物理槍號(hào)
真實(shí)槍號(hào),提槍時(shí)一筆交易開(kāi)始
物理槍號(hào)：顧客加油時(shí)提槍的那把槍號(hào)
Meter
M
量油計(jì)
測(cè)量出油升數(shù)的設(shè)備
量油計(jì)
Product
PR
油品
包括基礎(chǔ)油品和復(fù)合油品
單種油品：一種油品只從一個(gè)油罐中抽取
復(fù)合油品：按比例從多個(gè)油罐中抽取油
Fuelling Mode
FM
加油模式
油品可以被歸為不同的模式
加油站可以將出售油品分為不同模式，現(xiàn)金、積分、附帶品（值班員）等，油品出售模式
Stand Alone
SA
連接設(shè)備
加油機(jī)與控制設(shè)備的連接
加油機(jī)的一個(gè)連接設(shè)備，保證在加油機(jī)本地釋放，清除交易
加油機(jī)脫機(jī)模式，一個(gè)獨(dú)立不聯(lián)網(wǎng)的加油機(jī)設(shè)備
Dispenser Offline Mode
加油機(jī)離線模式
加油機(jī)沒(méi)有在控制設(shè)備的操控下。加油機(jī)沒(méi)有連接控制設(shè)備
加油機(jī)脫機(jī)模式：加油機(jī)與FCC之間網(wǎng)線斷開(kāi)（可以通過(guò)拔插FCC卡實(shí)現(xiàn)）
Dispenser Online Mode
加油機(jī)連線模式
加油機(jī)聯(lián)機(jī)模式：加油機(jī)與FCC之間通訊正常
CD Off-line Mode
控制設(shè)備離線模式
控制設(shè)備沒(méi)有與網(wǎng)絡(luò)通訊；
控制設(shè)備聯(lián)網(wǎng)但是沒(méi)有接收到心跳在規(guī)定的時(shí)間間隔內(nèi)
控制設(shè)備離線模式：FCC與Fuel Server之間網(wǎng)線斷開(kāi)
CD On-line Mode
控制設(shè)備在線模式
控制設(shè)備在網(wǎng)絡(luò)中；
控制設(shè)備接收到心跳在預(yù)定的時(shí)間間隔內(nèi)
控制設(shè)備在線模式：FCC與Fuel Server之間通訊正常
Transaction Buffer
交易緩存
結(jié)束的交易數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在交易緩存里
交易緩存：存儲(chǔ)在加油機(jī)的油面中。每個(gè)FCC卡可以存儲(chǔ)16筆加油數(shù)據(jù)
Payable Transaction
可支付交易
一筆結(jié)束的加油交易之后必須被CD清除的
支付交易：在POS上顯示，支付后被FCC清除的交易
Zero Transaction
零交易
顯示升數(shù)和金額是零
零交易：異常交易，一筆結(jié)束的交易顯示升數(shù)和金額是0
Outdoor Payment Terminal
OPT
室外支付終端
室外支付終端：顧客刷卡支付油品金額，安放在室外的設(shè)備。系統(tǒng)中的OPT室外支付柱
Protocol Converter Device
PCD
協(xié)議轉(zhuǎn)換設(shè)備
把ＩＦＳＦ油機(jī)協(xié)議轉(zhuǎn)換為各自廠商每個(gè)的油槍協(xié)議的硬件設(shè)備
POS機(jī)與各個(gè)前庭設(shè)備的協(xié)議轉(zhuǎn)換設(shè)備：系統(tǒng)中的FCC
Proprietary Pump Protocol
PPP
私人油槍協(xié)議
沒(méi)有經(jīng)過(guò)ＩＦＳＦ協(xié)議開(kāi)發(fā)過(guò)的并歸屬于油機(jī)廠商
廠商自有協(xié)議
Tank Level Gauge
ＴＬＧ
油罐計(jì)量計(jì)
測(cè)量油罐所包含之物
油罐液位計(jì)量計(jì)：不是液位儀，系統(tǒng)中無(wú)此設(shè)備
Logical Node Address
LNA
邏輯節(jié)點(diǎn)地址
Physical Node Address
PNA
物理節(jié)點(diǎn)地址
物理到邏輯地址轉(zhuǎn)換表：1加油機(jī)，2POS，9液位儀
2加油點(diǎn)工作模式
ＦＰ狀態(tài) 交易緩存狀態(tài)，邏輯槍號(hào)狀態(tài)，加油點(diǎn)分配控制 ”如果有任何改變，ＦＰ就給控制設(shè)備發(fā)送非請(qǐng)求信息。
下面4種情況下FP給FS發(fā)送非請(qǐng)求信息unsolicited message
1,“Fuelling Point State”, 2, “Transaction Buffer State”
3, “Logical NozzleState” 4, “FP Assign Control”
２．１加油機(jī)狀態(tài)圖解
注：*1“NOZZLE-DOWN”掛槍，只有在“Authorised”狀態(tài)下，允許返回到“Authorised”,
即：[5]狀態(tài)下掛槍還是[5],預(yù)設(shè)狀態(tài)掛槍加油機(jī)還是預(yù)設(shè)狀態(tài)
其他情況下“Calling”“Stard”“Fuelling”狀態(tài)下，掛槍返回到“Idle”狀態(tài)
*2 “Relase_FP”授權(quán)動(dòng)作只有在交易緩存有空間的情況下才能被接收
--授權(quán)就是代表即將開(kāi)始一筆交易，只有在交易緩存有存儲(chǔ)空間的情況下，才能開(kāi)始交易，交易緩存最多存儲(chǔ)16筆數(shù)據(jù)。
*3
Fuelling Point 9 state
state[1]:Inoperative:加油機(jī)未聯(lián)機(jī)
state[2]:Close 加油機(jī)鎖槍狀態(tài)
state[3]:Idle 加油機(jī)閑置狀態(tài)
state[4]:Calling 加油機(jī)喚起狀態(tài)
state[5]:Authorised 加油機(jī)預(yù)設(shè)加油狀態(tài)
state[6]:Start 開(kāi)始加油
state[7]:Suspended started 延時(shí)開(kāi)始
state[8]:Fuelling 加油中
state[9]:Suspended Fuelling 延時(shí)出油
Event:動(dòng)作
Operative:生效
Unable:不生效
Open_FP：解鎖
Close_FP：鎖槍
Valid_nozzle_up:
INValid_nozzle_up:
Nozzle-down:掛槍
Release_FP:授權(quán)
Auth-time-out:
Fill-time-out:
Suspent_FP:掛起進(jìn)程,停止加油
Resume_FP：重開(kāi)進(jìn)程，恢復(fù)停止加油
Terminate_FP：結(jié)束加油
NO Progress:沒(méi)有進(jìn)程，沒(méi)有動(dòng)作
Limit-reached:
Max_Vol:這個(gè)是最大升數(shù)的意思嗎
First-Volume-Pulses：初始升數(shù)脈沖，報(bào)告初始升數(shù)
Major-error：主要錯(cuò)誤
Minor-error：次要錯(cuò)誤
State error1 Fp is in state Inoperative 狀態(tài)1
State error2 FP is in state Close 狀態(tài)2
State error3 FP is already opened 油面已開(kāi)啟
State error4 Transcation not in progress 沒(méi)有進(jìn)行交易
State error5 Transcation already started 一筆交易已經(jīng)開(kāi)始
State error6 Parameter / Configuration change not possible
